Муфта вала

Муфта вала — это важное механическое устройство, которое в основном используется для соединения двух валов или валов с вращающимися частями, гарантируя, что они могут вращаться вместе во время передачи движения и мощности и не отсоединяются при нормальных обстоятельствах.Этот тип устройства иногда используется в качестве защитного устройства, предотвращающего чрезмерные нагрузки на подключенные компоненты и служащего защитой от перегрузки.

Принцип работы муфты вала заключается в том, что, когда крутящий момент воздействует на муфту, он сначала передается на втулку вала через ведущий вал.Когда крутящий момент передачи достигает определенного значения, втулка вала начинает подвергаться деформации расширения и сжатия, передавая крутящий момент на пассивную втулку вала.Втулка пассивного вала вращается синхронно, тем самым передавая крутящий момент на пассивный вал.Когда крутящий момент трансмиссии исчезает, муфта возвращается в исходное состояние и готовится к следующей передаче.

Конструкция муфты вала обычно состоит из двух половин, которые соединяются шпонками или плотными посадками и скрепляются на концах двух валов.Затем соедините две половинки вместе с помощью каких-либо средств (например, болтов, штифтов и т. д.).Кроме того, муфта также может компенсировать смещение (в том числе осевое смещение, радиальное смещение, угловое смещение или полное смещение) между двумя валами из-за неточного изготовления и монтажа, деформации в процессе эксплуатации или теплового расширения, а также смягчать удары. , поглощать вибрации и другие функции.